制作 その8

少し時間取れた！という訳で本日の目標、テールローター周りを作成。

まずはテールピッチスライダーから。

ユニバーサルリンクにブッシュを通してねじ止め。スルスルに動くよう微調整。

完成。普通です。

テールローターグリップはメインローターグリップと同様にスラストベアリングを使用。400クラスでは珍しい！、、というのは昔の記憶。最近はこのクラスでも3000回転以上で回すし、これがスタンダードなのかな。

しかし小さい😓（カッティングシートの破線四角が0.5ミリ）。めっちゃ小さい。

ローターグリップに通してセンターハブへ組み付け、両方できたら両側からネジで押さえる、ここは気持ち強めに締めた。

センターハブとローターグリップ。

ピッチスライダーをシャフトに通して完成！

特に目新しい部分は無し。普通のテール周りです。

本日はここまで！

制作 その7

 本日も少し。

スワッシュプレートの作成から。

ロアプレートは普通の120°で、アッパーの形がなんだこりゃ！？　昔は4方向対称が当たり前だったのに変な形ーと思って調べたら、最近のスワッシュのアッパープレートは他メーカーでも多くがこの形だった。スタビレスはロータグリップとスワッシュが直接繋がるからこの方が取り回しやすいのかな。

行方不明だったノギスが見つかったので、リンケージロッドの微調整。

ローターグリップとスワッシュ繋ぐ2本が4.4mm。

スワッシュとサーボホーンを繋ぐ3本が4.1mm。

調整終わったところで、ヘッドを取り付け、リンケージロッドで各リンクを接続。

やっぱりスタビレスはすっきりしてますなー。

昔のはヘッド周りがシーソーやらミキシングアームやらでごちゃごちゃしてたからな。と、まぁあれはあれで機械的で好きだったんだけど。

だんだん形になってきた！

っと、メインフレームへのねじ止めはまだ全部仮なので忘れないように。

連休は姪っ子家族が遊びに来る。子供のテンション上がって寝ないだろうし、あんま時間できなそう😨

本日はここまで！

制作 その6

 本日の目標。

この2袋を終わらせる！

ラジアスアームの組み立てから。

アームにネジロック（強）でベアリングを固定して、リンクをねじ止め。締め込みすぎたら渋くなったので少し緩める。ガタが無いように確認。

リンケージロッドも組み立て。このユニバーサルリンク、穴が空いてて、どこまでピンを通したか確認できるようになってる！　マジ親切😆

ノギスが行方不明になったのでロッドの長さはまだ不明。後で測るのを忘れないように。

次、ヘッドの組み立て。

ダンパーゴムのタミヤセラグリス漬け。

これをヘッドに埋め込み、メインスピンドルを通してヘッド完成（黙々と作業してたら写真撮り忘れた、、）

スラストベアリングにはタミヤモリブデングリスをたっぷり食わせてあげて、ローターグリップに挿入してスピンドルに通す。両側組み立てたら左右からネジで挟む。このネジは気持ち強めに締める。（また写真、、、）

ローターグリップのアームは別部品で強化樹脂製。この部分は墜落時にもげて、グリップからスピンドル、果てはメインマスト直結のモーターにまで力が加わるのを防ぐためらしい。

そんな事態にはなりたくないなぁ。

以上で完成。目標は達成された！

今日はここまで！